来自 配件设备 2020-09-05 00:32 的文章

高油价时代,如何选择节油重卡? - 行业分析

作者:
浙江工程网

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重型卡车被称为“石油老虎”。随着油价的上涨,越来越多的消费者开始将是否节油作为购买重型卡车的重要参考指标。

那么,我们怎样才能买到一辆真正省油的重型卡车呢?边肖总结了一些衡量重型卡车是否节省燃料的方法。

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车辆是否省油与车辆本身的匹配关系不大,主要是因为使用环境。因此,消费者在买车时,首先要考虑车辆的使用状况,然后再考虑这种状况下的匹配情况。

另外,很多人还有一个误解,就是发动机的油耗低,整车的油耗低。边肖认为这种说法不完全正确。作为重型卡车的心脏,发动机在经济上起着重要的作用,但它只是一件设备。要真正节省燃油,取决于发动机和整车的匹配程度。

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当谈到买车时的具体配置选择时,有以下建议:

首先,不管车辆的里程数如何,变速箱和后轴在运行时的总速比越低,重型卡车的油耗就越低。也就是说,不管发动机的功率如何,车辆在最高档位行驶的时间越长,整车的油耗就越低。根据相关实验的计算,如果能根据这一结论匹配车辆,平均油耗可节省5%~6%。然而,需要注意的一点是车辆的承载能力以及是否有必要爬坡。因为如果车辆需要重载,就必须选择大功率的发动机,否则,一旦发动机在运输过程中遇到马力不足的情况,就只能低速行驶,所以长时间后油耗自然会上升。

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其次,由于单级减速桥中齿轮相对较少,单级减速桥必须比双级减速桥节省燃料。

此外,使用的油量随着驱动轴的数量而变化。有一个驱动轴的汽车比有两个驱动轴的汽车更省油。然而,这一结论仅适用于货物总重量为45吨或更少的情况。在这种情况下,车辆可以节省大约5%的燃料。

然而,一旦货物总重量超过55吨,情况就相反了。此时,双驱动桥比单驱动桥更省油。因为货物沉重后,驱动力不足,驱动桥会打滑,油耗自然会上升。

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