来自 配件公司 2020-09-01 00:38 的文章

基建狂潮来袭!挖掘机涨价进行时! - 行业分析

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基础设施狂潮来袭!当挖掘机价格上涨时!

Www.6300.net 2020-04-17中国工程机械信息网

涨价清单

(1)4月10日,徐工挖掘机械部通报,徐工挖掘小型挖掘机价格上涨10%,仲达挖掘价格上涨5%。

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(2)4月11日,三一重工发出客户通知—— 《关于三一挖机价格上调的通知》,称其公司挖掘机价格小开挖提高10%,大开挖提高5%。

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(3)4月13日,Revo工程机械发布《敬告客户书》,表示小型挖掘机价格将提高10%,大中型挖掘机价格将提高5%。

(4)4月14日,山东龚琳营销公司发布消息称,10吨以下小开挖、10-30吨挖掘机、30吨以上挖掘机分别提价2万元、3万元、5万元。

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(5)4月初,柳工营销人员确认挖掘机产品的平均价格涨幅约为5%。

(6)4月16日,何山智能发布了《关于山河智能挖掘机价格调整的通知》,公告显示所有挖掘机价格将从4月20日起上调5% ~ 10%。

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由工程机械制造领域的几个领先品牌牵头,针对挖掘机市场普遍涨价,一度在行业内引起激烈讨论。在探究挖掘机整体价格上涨背后的原因,追根溯源时,业内专家给出如下分析:

首先,在疫情后期,传统基础设施得到恢复,势头强劲

中华人民共和国成立以来,中国的基础设施从无到有,从无到有,到臻于完美,“基础设施狂人”的称号得到了改革开放以来发展迅速的中国工程机械行业的支持。2020年春天,受COVID-19流行病的影响,“基础设施狂热分子”不得不停止飞奔。疫情造成了一定规模的经济衰退和失业,国内经济在第一季度很可能出现负增长。疫情过后,增加基础设施以弥补不足成为金融发展的一个主要方向。业内普遍认为,无论是在疫情爆发期间还是在疫情爆发前刺激经济需求,都有望增加基础设施。

据不完全统计,2020年3月,国家发改委和交通运输部批准了33个重大项目的可行性研究报告,总投资近3500亿元,其中公路项目831亿元,铁路项目1103亿元,城市铁路项目1295亿元,水利电力项目90亿元,机场项目110亿元,港口和航运及市政项目约50亿元。除1月和2月外,第一季度还发布了7815亿元的项目趋势。

据业内权威机构判断,2020年基础设施投资将达到19.40万亿元,同比增长6.58%。1-2月,基础设施投资8594亿元,同比下降26.86%。预计3-12月基础设施投资将达到18.54万亿元,同比增长8.89%。

第二,促进恢复工作和恢复生产,对建筑机械的需求正在扩大

受COVID-19工程和生产暂停的影响,2020年基础设施和房地产建设周期将缩短一个月。事实上,今年基础设施和房地产投资的月平均增长率分别高达15.98%和11.82%。基于工程机械企业的盈利能力和成长性,“数量”始终是第一决定因素。基本建设和房地产的月平均增长率对于判断工程机械的需求,尤其是在工程机械领域占据较大市场的挖掘机的需求具有重要意义。在投资额相同的情况下,工期与施工机械的需求成反比,在较短的工期内需要更多的施工机械和设备,更不用说需要在原年度后开工的新建设项目。以挖掘机为例,专业人士估计国内需求增长率将达到10%左右。

3月,随着下游恢复工作的加快和政策的推动

业内专家预测4月份挖掘机的销量:从3月15日开始,销量快速增长,部分型号开始缺货。在重点项目复工率基本到位的情况下,预计4月份挖掘机销量将与3月份持平,这将是历史性的,因为3月份是往年全年的最高点,今年4月份可能是最高点。据估计,4月份挖掘机销量将同比增长55%左右。

第三,上游供应不足,运输困难,下游成本上升

自第一季度末以来,我国疫情得到有效控制,形势十分明朗。然而,国外疫情猖獗,工程机械的海外供应链受到冲击。产业链上游的欧洲部分和日本供应商的一些生产线已经停止。虽然国内小开挖替代度较高,但发动机和液压零部件中的零部件仍依赖进口,核心零部件供应链紧张,导致中国后续零部件采购成本增加。此外,由于许多国家的港口关闭和停航,运输更加困难,运费增加。虽然这方面的影响一般较弱,但各种成本最终反映在终端价格中。

作为工程机械的重要配套设备,润滑油产品的价格会随着趋势而上涨吗?针对这一问题,中国工程机械信息网行业分析师表示,2020年,突发疫情和国际油价波动打乱了行业节奏,严重冲击了产业链的上下游,甚至导致部分工厂关闭,工业设备和汽车出行的运营需求下降。作为经济的晴雨表,对润滑油的需求大幅下降。目前,我国疫情趋于平缓,但疫情对润滑油市场的影响仍然存在。从汽车润滑油市场的角度来看,《2019中国润滑油行业白皮书》特别策划的《疫情后时代,剑指C端市场,润滑油+如何逆袭?》专题报道指出,疫情可能会暴露出传统汽车售后市场存在的服务质量得不到保证、店内配送不到位等弊端。就在疫情结束后,人们会更加关注生活质量,被抑制的消费可能会在短时间内出现“报复性高端消费”。在生存的压力下,修理厂将面临更加激烈和残酷的淘汰赛。就当前防治车辆疫情的车辆消毒灭菌工程而言,“消毒杀青战”硝烟弥漫,零元到处免费。可以说,COVID-19的流行将加速行业的洗牌速度和头竞争。就维修店而言,空调和消毒服务将在一段时间内变得非常必要,这是一项增量业务。真正的维修业务预计将在5月和6月全面恢复。因此,在后流行阶段,润滑油市场的当务之急仍然是刺激需求,短期内大幅提价是不现实的。

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