来自 市场采购 2020-08-29 00:42 的文章

国六之战,对中国意味着什么? - 行业分析 - 资

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浙江工程网

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对于2019年的商用车行业来说,刘国注定是一个不可回避的关键词。

随着国家大气污染防治政策的实施,一系列围绕污染源的节能减排计划相继出台,2019年必将提前进入第六个国家时代。

国家六项标准已实施,许多文件已于今年7月1日修复。

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截至2019年3月20日,中国34个省级行政区域中已有14个设定了“国家六大”的实施时间,全部设定在今年7月1日。其中,北京是中国第一个在公共交通和环卫行业一步到位实施重型柴油车国家六级乙级标准要求的城市。

排放法规的实施时间日益临近,各大内燃机制造商和汽车制造厂也在开展配套测试和公告认证工作。

为什么第六个国家计划实施得这么快?

国家六项排放标准是世界上最严格的汽车尾气排放控制法规之一。为什么中国会在2020年开始全面实施这一标准?

首先,中国汽车行业多年来一直处于技术跟随者的角色,而斯太尔平台在国内汽车市场很受欢迎。虽然这些国外已经基本淘汰的技术可以满足国内交通行业长期的需求,但如果技术长期不创新,将会影响行业的整体竞争力。

政府部门大力推广新能源汽车的原因也是一样的,那就是抓住未来的竞争优势。

因此,国家政府实施更严格的排放标准也是为了迫使汽车行业加强技术研发,应用新技术不断开发更先进、更环保的汽车产品,真正掌握核心技术。

其次,是节能和环保的需要。"要有金山银山和碧水青山."国家六项标准的实施将减少污染排放,有效改善生活环境。

总之,国家六项排放标准的实施是中国汽车工业赶超全球汽车制造水平的重要契机。

国内制造商准备如何?

目前,国内主流内燃机制造企业已经基本完成了国家六委的产品布局。

当然,育才是唯一一个产品最多、覆盖面最广的全新平台。到目前为止,玉柴已经从全国各地储备了6款100马力至650马力的车型。

与其他厂商在原有平台上的开发不同,玉柴在一个全新的平台上开发,应用了许多核心技术。

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2018年10月1日,YCK08在中国汽车检测中心(天津)有限公司通过了中国重型汽车国家排放标准认证,成为中国第一台获得国家6b期国家排放标准认证报告的国家六缸柴油机。

“我们的整个K系列产品都配备了顶置凸轮轴技术,这是与国武产品的最大区别。基于发动机新的紧凑结构,它在爆炸压力、油耗、功率和耐用性方面为玉柴产品带来了巨大优势。”据育才工程研究院院长林铁建博士介绍。

就舒适度而言,玉柴刘国发动机的噪声水平比国武发动机低3分贝。

在燃油经济性方面,以玉柴的7.7升刘国产品为例,它的重量只有620多公斤,比同等级车型轻100多公斤。它在动力和经济性方面与国际品牌同步,并为汽车轻量化奠定了基础。

对顾客来说,更重要的是,它比国家五和国家六更贵吗?

“在每一次排放升级中,用户只能感受到成本的增加。这一次,我们希望用户能够有不同的体验。”林铁建博士说,玉柴刘国的产品是在一个全新的平台上设计和建造的,不仅满足了排放法规在排放方面的要求,也让用户感受到了可靠性、舒适性的全面提升。

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东风刘琦重卡玉柴刘国柴油机

用户体验改善的背后是R&D和制造技术的巨大升级。玉柴刘国发动机的R&D和实施,可以说推动了我国内燃机技术的高质量发展。

从今年6月开始,玉柴的国家六大系列发动机将分批供应,以满足主要汽车制造商的需求。中国大力推进“六五”计划的实施,迫使企业进行技术改造和设备升级,这对企业来说既是挑战,也是机遇。对普通人来说,蓝天幸福毕竟越来越近了。

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