来自 配件公司 2020-08-27 00:38 的文章

中日美工程机械厂商的“无人化”竞争,烽烟渐

作者:
浙江工程网

中国、日本和美国工程机械制造商的“无人化”竞争正在逐步加剧!

Www.6300.net 2019-07-26中国工程机械信息网

世界两大工程机械公司围绕“无人驾驶工程机械”展开了激烈的竞争。7月5日,美国卡特彼勒公司发布了一款无人驾驶液压挖掘机。日本小松公司也将于2019年开始对工程机械进行人工智能验证测试。像汽车一样,工程机械将迎来一波技术创新。随着中国企业的崛起,无人驾驶工程机械的发展竞争可能会影响未来的市场竞争力。

7月5日,卡特彼勒日本公司(Caterpillar Japan Corporation)执行董事代表哈里科布拉克(Harry Kobrak)在日本米氏县东源镇发布了无人驾驶工程机械,他强调,“工程机械的数字化是不可逆转的。”将加速这一领域的创新。”该公司的新建筑机械是与大成建筑共同开发的,它通过传感器掌握自卸汽车的距离,同时装载土方。经过在施工现场的验证,我们力争在2021年后实现实际使用。

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在此之前,卡特彼勒将于2020年推出该公司首款无人驾驶工程机械的“压路机”。未来,我们将推广使用图像识别技术和人工智能来扩展无人驾驶工程机械的产品线。卡特彼勒产品经理弗雷德利奥(Fred Leo)认为,“95%的施工现场操作都可以实现自动化。”我希望率先推出无人驾驶工程机械,并在编程方法和通信标准方面创造世界标准。

制造商竞相开发无人驾驶建筑机械的背景是世界各地建筑工地的劳动力短缺。与工厂相比,建筑工地的自动化程度较低。在日本,老龄化的孩子越来越少,劳动力短缺越来越严重,对机器更换的需求将会增加。在美国,由于移民流入的限制,劳动力短缺已经成为一个问题。在中国,劳动力成本正在上升,工作条件艰苦的工作很难招聘到。

一方面,卡特彼勒的竞争对手小松紧随其后。公司的基于人工智能的无人驾驶挖掘机能够通过图像识别周围情况,独立进行装砂、行驶和停车的思考和判断,力争在2021年实现商业化。小松公司的智能建筑促进了四大发展,部长钱佳时表示,除了工程机械的技术进步,“结合无人机的空中勘测,建筑工地的智能化也将加快。”

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小松在使用数字技术方面一直处于领先地位。1999年,我们自己的工程机械配备了KOMTRAX系统,该系统利用全球定位系统(GPS)远程监控工程机械的运行状态。将该系统应用于零件的故障监测,实现了高效维护。

小松的“永不停机的施工机械”可以最大限度地减少故障造成的运行损失,并在全球施工现场得到积极应用。目前,小松20%以上的运营收入来自使用“康查斯”系统的机器维护和其他服务。在2019年4月发布的中期业务计划(截至2021年)中,小松将物联网的使用定位为支柱。

近年来,在新兴市场国家的推动下,全球工程机械销售保持了较高的增长,但现在却黯然失色。根据英国工程机械咨询公司非公路研究公司的数据,2019年全球工程机械销量预计将同比下降2%,至111万台。中国和印度等新兴市场国家的需求正在放缓,预计2023年前后将持平或略有下降。

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其中,卡特彼勒和小松之间的对抗将会越来越激烈。根据英国KHL集团的数据,就2018年全球工程机械市场份额(按金额计算)而言,卡特彼勒排名第一,比2017年下降了3.8个百分点,至12.6%。小松与2017年持平,为11.9%,两者之间的差距已经缩小。这在很大程度上是因为在中国拥有较高份额的卡特彼勒受到了中国经济放缓的影响。

卡特彼勒挖掘机的运营利润率为15.2%,小松为14.6%,保持了制造业的高利润率。然而,在中国经济放缓和本地企业扩大低价产品销售的背景下,保持高利润率的关键在于服务,而不仅仅是销售机械。在将无人驾驶工程机械与数字化服务相结合以提高施工现场效率方面,除硬件外,软件的开发能力可能成为关键。

随着中国企业的崛起,三一重工在国内占有20%的份额

在日本和美国发展数字技术的背后,是中国企业的崛起。作为全球最大的工程机械市场,中国在2010年之前是小松的基地,但抓住基础设施投资强劲需求的本土企业增长迅速。尤其是拥有“SANY”品牌的SANY重工,通过低价攻势占据了中国约20%的市场,排名第一。

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随着中国的城市化,当地市场对小型挖掘机的需求越来越大。小型挖掘机不像大型机器那样需要技术力量,行业进入门槛低。此外,中小企业也在激烈的竞争中崛起。重视保持质量和价格的小松在2018年在中国仅占6%左右的份额,还没有进入前三名。利用信息技术监控运行状态和远程控制服务是小松区别于中国企业的主要武器。可以说,无人驾驶工程机械是它的结晶。

在钢铁领域,全球粗钢产量占比前10名(2018年)的企业中,有6家来自中国。在造船领域,2018年中国占全球造船量的34%,明显超过日本(13%)。在工程机械领域,中国企业也在崛起,日本和美国的地位也不稳固。

2019年4月,三一重工与华为在5G和人工智能领域展开战略合作,规划了工程机械数字化。在无人驾驶工程机械领域,如果日美企业技术创新缓慢,可能会被中国企业抢走。

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