来自 商业新闻 2020-08-26 00:42 的文章

高空作业平台发展将迎来二次拐点 - 行业分析

作者:
浙江工程网

任何行业的发展都有其规律性,引导行业趋利避害。然而,在行业进入上升或下降轨道的前夕,只有少数企业能够把握准确的时间点,做出前瞻性的战略布局和战术调整。

如果将2015年需求的突然爆发定义为高空作业平台行业发展的第一个拐点,预计2020年可能成为行业发展发生深刻变化的第二个拐点。

拐点不仅着眼于市场容量的变化,还探索行业在一个周期内的发展趋势和特点,以帮助企业了解规律。虽然2020年还没有到来,但2019年已经有了明显的迹象。每个拐点的形成在表现上是突然的,但其实质是许多早期现象的积累。

2015年,高空作业平台行业迎来了行业发展的第一个转折点,有两个特点:需求!需求改变了高空作业平台行业的地位,促进了行业的快速增长。

经过多年的缓慢发展,中国高空作业平台市场需求突然出现爆炸性增长。由此可见,制造商和租赁公司都可以出售或出租车辆,制造商获得了足够的销量和高利润率,而租赁公司获得了较高的租赁率和良好的投资回报。从2015年至今,高空作业平台行业年度描述中最常使用的词是“高速增长”,因为建筑行业对效率提高的要求、劳动力成本的快速上升和中国高端制造业的集中爆发在那一刻已经形成了足够的需求。现阶段的需求只是数量,而不是质量。

从2015年至今,行业一直处于供不应求的状态,产品需求类型非常集中。对制造品牌的产品多样化、先进技术和服务能力要求不高。在产品同质化的前提下,制造品牌只要有足够的生产能力,就能在市场上取得好的成绩。龚琳重型机械、徐工等传统工程机械制造企业也发现了高空作业平台的蓝色海洋,并坚信其具有长期的市场空间,迅速投入资金、技术和人才队伍开拓市场,迅速成为主流品牌之一。

高空作业平台发展将迎来二次拐点 - 行业分析 - 资讯中心 - 工程机械信息网

然而,从今天的角度来看,并不是所有的传统品牌都在如此好的市场中取得了良好的发展。记得2015年,精英智辉公司进行第一次“高空作业平台租户运营状况调查”时,除了基尼、杰尔杰、鼎立、兴邦等主流品牌外,云翔、牛莉、高丽、高漫等品牌也占据了相当大的市场份额,但显然已经淡出了国内主流市场。他们的失败在于,当需求到来时,他们不能及时做出战略调整来满足高增长的需求。

2020年,可能迎来以产品营销为特征的高空作业平台行业发展的第二个转折点。

从需求角度来看,根据中国工程机械工业协会装饰与高空作业机械分会的官方统计,1-6月份共销售高空作业平台31481台,其中国内销售占68.9%,占20777台。据推测,今年很有可能达到4万多台,同比增长40%左右,这仍然是一个很高的数字。

然而,连续五年的持续增长已经到了一定的阶段,给制造商和租赁公司带来的不是持续的快乐,而是压力和困惑。这表明行业仍在高速发展,但推动行业不断向前发展的因素已经发生了变化。

这一阶段的发展特点首先是产品,即产品线的拓宽和各品牌产品技术的突破。

目前,产品的热点是国产arm轿车技术。现阶段,中国高空作业平台制造品牌格局是否有大的变化,取决于国内品牌的销量。自去年以来,鼎立、龚琳重型机械、徐工和兴邦在国内市场的销量一直处于前列,但由于缺少arm汽车,它们在品牌地位方面似乎没有得到业界的充分认可。人们普遍预测,2020年将真正迎来汽车销售的繁荣增长期。在这一轮市场开发中,哪一个品牌能够成功地将热潮车推向市场,并实现大量客户的稳定应用,很可能会改写这一模式。

高空作业平台发展将迎来二次拐点 - 行业分析 - 资讯中心 - 工程机械信息网

从去年到今年,国外品牌如基尼、捷尔捷、豪乐天等,更多地谈论了基于互联网的智能技术在高空作业平台产品中的应用。显然,国外品牌在技术上走得更快,而国内品牌正不遗余力地追赶。浙江鼎立于2016年在意大利设计了一个欧洲R&D中心,开发高端智能高空作业平台。兴邦重工今年6月在法国成立了营销R&D中心,龚琳重型机械北美公司也于6月在美国宾夕法尼亚州成立,未来将整合营销和R&D。

高空作业平台发展将迎来二次拐点 - 行业分析 - 资讯中心 - 工程机械信息网

随着行业的深入发展,高空作业平台产品的多样化已经成为一种趋势。除了臂式设备规模的增加,从10m和12m到两端的剪式叉车发展趋势更加明显,越野设备、蜘蛛车、电力绝缘车等差异化产品越来越多。

努力在产品线布局中涵盖各类客户群体将是制造品牌的一个重要方向。

这一时期的另一个主要特征是“营销”,即制造品牌在营销能力上的创新。

随着高空作业平台在第二个五年的快速发展,租赁市场发生了巨大的变化。这种变化表现在需求仍然旺盛,但全国范围内多种车型的租金普遍下降,有些就像挖掘机行业的“无利可图”现象,这将影响整个租赁业务集团继续投资该行业的信心。对上游制造企业进行租赁,租赁行业的投资回报周期延长,租赁公司的盈利能力下降,这势必对制造商的设备销售产生很大影响。

在制造业方面,传统工程机械品牌的加入带来了积极甚至激进的商业政策。国内外品牌在产品实力、产品价格和品牌影响力方面逐渐趋于一致,各厂商都在不断扩大产能,设定“超高”销售目标。

过去,品牌间的产品力和品牌影响力不平等,客户群的重叠率不高,企业间的竞争总是温和而间接的。现在,在多重压力下,制造品牌在市场上的活动开始增加,行业逐渐从“不干涉”发展到真正面对竞争的状态。

今年上半年,很多租赁公司的老板应该参加过三、四家制造企业组织的不同形式的区域展览、工厂参观、海外参观、培训等活动。过去,我们在这个行业开了太多的会议。一个租金收入只有30亿元左右的行业,每年有5到6个相关的会议行业;将来,我们可能要习惯制造商频繁的营销活动。

促销会议只是制造商的营销手段之一,也是营销4p之一。

高空作业平台发展将迎来二次拐点 - 行业分析 - 资讯中心 - 工程机械信息网

今年租赁市场也出现了一个非常突出的现象:出现了许多新的外资企业、融资租赁公司和以其他工程机械代理为背景的租赁公司,这些公司都有资金实力,发展迅速。据精英智辉《2018年中国高空作业平台租赁公司运营状况调查报告》,截至2018年底,规模超过1000台的租赁公司数量约占租赁公司总数的1%,但设备数量占总拥有量的34.3%。

高空作业平台行业是典型的2B市场。与装载机和挖掘机市场不同,客户群仍然庞大且高度分散,高空作业平台的客户数量较少且高度集中。因此,制造商要想获得足够的销售额,就必须覆盖更多的租赁公司,重点是与大型租赁公司结盟,并锁定与大型租赁公司的战略合作,这基本上可以保证制造商一年甚至几年销售目标的完成。

因此,当各个品牌的产品越来越接近,生产能力供应逐渐满足需求时,各个品牌在营销中的活动就显得非常重要。品牌租户的覆盖率、参与率、谈判能力和大租户的扩张能力决定了品牌的最终市场份额。这一系列营销指标的推广将成为制造业品牌竞争力的另一个关键要素。

在这一阶段,“产品力的提高和营销能力的发展”将同时进行,满足需求和发现需求将同时进行。两者都做得好的企业将很快获得更多的市场份额。

高空作业平台行业经历了五年的快速发展,并将继续向前发展,但整个行业即将进入一个新的发展阶段,竞争因素的变化将促使我们认真思考“如何打造新的竞争优势”的问题。

友好提醒

本信息的真实性未经中国工程机械信息网核实,仅供您参考。未经允许,请勿转载。如已通过本网站授权,应在授权范围内使用,并标明“来源:中国工程机械信息网”。


高空作业平台发展将迎来二次拐点 - 行业分析
标签: 浙江工程在线网