来自 市场采购 2020-07-26 00:27 的文章

在改革开放40年纪念日,这篇文章值得一看!

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在改革开放40年纪念日,这篇文章值得一看!

满江红- 改革开放40周年写怀

穿越大海,回首往事,历尽磨难。回顾过去和辉煌的岁月,跨过艰难险阻。三中全会开始打雷,深圳的速度带动了发展。有多少被春风冲走的东西是裂变的。

改革的浪潮,现在的英雄;打开道路,挥洒汗水。经过40年的绘画,这是一幅壮丽的图画!豪情远在天边,旅程漫长。世界再次赞美中国梦和丝绸之路!

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2018年12月18日,今天是中国“改革开放”国家战略提出整整40周年。

四十年前,如果说小岗村的联产承包责任制拉开了农村改革的帷幕,那么蛇口工业区的一系列创新行动则拉开了城市改革的帷幕。随后,中国开始了历史上最宏伟的改革开放进程。在过去的40年里,自工业革命以来的数百年里,中国经历了西方社会的巨大变化。生产关系和生产力的变化影响并改变了其中的每个组织和个人。

尊重和感谢改革开放政策是当今社会的共识。我们越是经历这40年的过程,我们对这些变化的理解就越深刻。当一些后来者认为市场化和开放是正常状态时,先行者更清楚这一切的价值。从中国经济发展的速度来看,40年相当于一个漫长的经济周期,从长远来看是向上的,但也有很多波折,特别是对于各种行业或企业来说,仍然充满着生死变化的概率。

从改革开放后诞生的企业总数来看,企业存活近40年的概率并不太大。幸运的是,CIMC是这样一个几乎伴随着整个改革开放过程的企业。在CIMC所处的工业制造领域,它的发展可以代表中国改革开放中某一类企业的成长轨迹。

在改革开放的40年中成长起来的CIMC,最懂得如何去缅怀这40年。没有改革开放,CIMC就不会存在。CIMC在斯里兰卡出生和长大,在斯里兰卡起飞。让我们看看这40年给CIMC带来了什么,以及CIMC是如何顺风顺水的。

改革试验中诞生的一颗马前卒

1979年1月31日,十一届三中全会后一个多月,蛇口工业区正式成立。半年后,7月8日,蛇口的第一枪打响,蛇口开始了轰轰烈烈的改革和建设。

随着供水、供电、航运等“五通一平”基础设施建设的完善,蛇口工业区大张旗鼓地引进了一批外资,建成了一批以工业为重点的外资企业。资金来源于港、日、欧、美等地,而CIMC是以为基地的,这也是其诞生的原因

1980年1月,中国国际海运集装箱有限公司(CIMC的前身)由招商局和丹麦宝龙外汇有限公司共同组建,并于1982年投产。袁庚任首任董事长,丹麦mosca任总经理。严格来说,不管港资如何,CIMC都是蛇口的第二家中外合资企业。第一个是中瑞合资企业“中瑞机械工程”。从全国来看,这也是中国改革开放后引进的第一批合资企业。

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1980年1月14日,在中集首任董事长袁庚等人的见证下,三方签订合资经营总协议书

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合资经营总协议书

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1981年1月24日,中集破土动工,中集首任董事长袁庚出席动工仪式

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动工仪式出席人员合影

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1982年4月,中集首期厂房建成

事实上,在新中国成立后缺乏外资合作经验的历史背景下,这些企业的实验和探索价值高于其实际发展价值,它们的成败为我国外资合作的成功案例奠定了注脚。但是,当时中央的意见是“谁来谁就成功”,这是不必要的,也不是“谁来谁就成功”。在中国产业结构体系和市场条件完全不成熟,政治舆论的走向依然摇摆不定,加上外资进入中国的态度摇摆不定和水土不服的环境下

然而,CIMC幸存下来,发展成为一个拥有5万多名员工、年产值800亿英镑的大型企业集团。从最初的角度来看,这可以称为奇迹。难怪袁庚先生总说CIMC是他最珍爱的企业之一,是他的“心宝”(《袁庚传》作者涂乔口述)。从时间上看,CIMC比招商银行、平安保险成立得早,而CIMC是这一批蛇口基因企业中最早的探索者。

这些企业,就像肩负改革开放实验使命的小卒,最终被整合成成功过河的小卒。虽然CIMC开始是一个中外合资企业,引进了一些国外先进的管理经验,但在1985年,由于外资的适应和国际集装箱市场的恶化,企业濒临破产,最终大部分外资被撤出。裁员留下的59人支撑着CIMC的生活,等待中远集团的关键投资。中远加入后,招商局和中远作为CIMC的两大股东保持了平衡的关系,也支持CIMC的持续发展。

如果我们看一下40年的历史,合资企业和丹麦的管理都失败了,但对企业来说,它奠定了一个以市场为导向的管理机制,而对团队来说,它打开了一个国际视野,改变了观念。

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麦伯良调度生产工作

在这59人中,自1993年以来一直担任CIMC总统的马伊梁博一直是中坚力量。除了人的因素,蛇口改革初期的创新意识、务实精神、市场理念、国际视野和良好的制度设计,使CIMC得以生存和发展至今。"一个好的制度吸引和留下优秀的人才,这样企业才能生存和发展."这是麦梁博最强调的。

改革之初,蛇口除了生产工业品和出口创汇外,更重要的突破在于生产关系和生产制度的转变。劳动用工制度、干部用工制度、工资分配制度、住房制度、社会保险制度、企业股份制等概念。在蛇口,这个问题一个接一个地被打破,在CIMC也发生了,那里的厂房很简单,以至于这个以国家名字命名的大企业从一开始就植入了市场化的基因。

CIMC的管理团队一直认为,这是CIMC从改革开放中获得的最好的财产,也是CIMC以后发展的前提。

伴随中国工业化进程 坚守制造不断升级

CIMC能够快速生存和发展,也得益于蛇口的企业发展方向和开放的巨大市场。蛇口在首次引进外资时,确立了明确的产业导向方向,有“三个重点,五个不引进”的说法,即产业结构以产业为主,资金来源以外资为主,产品市场以外资为主;不引进来料加工、补偿贸易、废旧机械设备、不能处理的污染性工业项目、占用国内配额的项目和纯劳动密集型企业。

当时蛇口确定的产业结构符合中国工业化进程。1978年以前,中国的工业基础源于前苏联引进的工业体系,以重工业为主,轻工业发展严重失衡。在改革前夕,一些专家评论说,国家工业系统已经“千疮百孔”,在轻工业领域有很大的调整潜力。

虽然CIMC的“冠军产品”集装箱不属于轻工业,其客户主要是海外航运企业,但最终的市场力量来自中国的快速发展和以加工生活资料为主的轻工业生产。由于中国的开放政策,中国已经加入了全球产业分工。廉价的劳动力和逐步完善的工业生产体系吸引了大量的外资,世界制造业的中心也逐渐转移到了中国。特别是2000年中国加入世贸组织后,中国在全球产业体系分工中的加工和生产方面发挥了重要作用,为全世界生产廉价产品。

中国的港口贸易数据生动地记录了这些变化。1979年底,中国集装箱码头的吞吐量仅为74万标准箱。2004年,中国集装箱码头吞吐量达到1.1549亿标准箱,进出口贸易总额111548亿美元。2007年,中国进出口贸易总额超过2万亿美元,居世界首位。今天,在世界十大港口中,中国占据了7个席位。

自1996年以来,CIMC已成为世界集装箱冠军,并连续23年保持单一产品制造冠军的记录,最直接受益于中国改革后工业化生产带来的巨大贸易量。

然而,中国的工业化进程也伴随着变化。上世纪末,经过产业结构的战略性调整,中国轻工业和重工业的发展比例达到了平衡。随着中国加入世贸组织和中国的城市化进程,轻工业的发展促进了国家重工业体系的升级。大约在2000年,专家说中国的再工业化开始了,中国的基础设施建设加快了步伐。

此前,CIMC的集装箱已经成为“世界冠军”,而CIMC多年积累的标准化机械制造系统正在寻求下一个可以发挥作用的领域。该国的再工业化进程再次被CIMC的管理层所掌握,因此在2002年,CIMC的第二个冠军部门“道路运输车辆”诞生了。2007年,它开始将资源整合到“能源、化学和食品设备”业务中,重点是清洁能源存储、运输和工程以及海上设备业务。

自2007年以来,中国进出口贸易增速自改革以来首次出现下滑。因此,国际航运业已经进入淡季,对集装箱的需求增长率也达到了上限。2008年金融危机期间,订单在15个月内接近零,改革开放和工业化进程带来的其他商机帮助CIMC再次渡过难关,迎来了“冠军产品集团”发展的第二阶段。

CIMC准确地分析和判断,把握了中国改革开放的工业化发展趋势。此外,分析CIMC工业制造业的发展道路,有几个重要的特点和贡献值得注意:

首先,CIMC目前在子行业拥有大约20个产品冠军。几乎每一次进入一个类别,CIMC都以“世界冠军”为目标,在这个目标中,自集装箱以来积累起来的坚实的工业制造系统发挥了关键作用。冠军之路可以转移到类似的类别,其成就可以复制。同时,通过改进和创新,可以实现制造技术的不断升级,被外界称为“可复制的世界冠军”。CIMC在相关多元化方面相对成功

其次,CIMC各类产品的市场容量不大,很多产品,如半挂车、登机桥、消防车等,都是以前具有很强地域特色的产品。然而,在CIMC进入后,它将单一产品发挥到了极致,甚至达到了数百亿的规模,并使其成为全球产品。这种单一产品的全球制造与先进的跨洋运输方式相结合,甚至在世界上具有独创性优势,也是中国工业制造企业中的先锋。

第三,CIMC的工业制造得益于蛇口的初始设置,并拒绝弥补三个,即拒绝最简单的“加工”方法。从一开始,CIMC就选择了与中国品牌一起参与国际竞争,这起初是一条艰难的道路。然而,回顾30多年后,走出去的企业更容易摆脱对外资企业的依赖,走出自主发展之路。然而,放弃自有品牌的企业要么难以生存,要么不得不升级并建立自己的品牌。在改革之初,CIMC是少数几个具有这种自我意识的工业制造企业之一,这使得CIMC在2007年被评为中国“世界名牌”。用麦梁博的话说,“是最早让外国客户意识到中国产品也是优质产品的公司之一。”

第四,CIMC的产品都是终端工业产品,原产品的零件和组件必须在香港搜查。集装箱的三种主要原材料:钢材、地板和油漆首先必须进口,更不用说像钻井平台那么大的工业产品了。然而,随着国内产业体系的不断成熟和供应链的完善,CIMC也推动了上游供应链中许多产品的升级和国际化,如CIMC与其供应商共同开发的特殊钢和新竹木地板。CIMC的海上平台和模块化建筑在产品出口时,就从六七百家国内供应商那里获得了产品。

顺应开放大潮 全球化路径衍化成长

CIMC位于深港交界处,自诞生之日起就面临着隔海相望的国际市场。第一批顾客来自海外。不怕老虎的迈梁博独自离开了这个国家,努力从运输掠食者那里获得订单。到目前为止,CIMC的产品已经销往全球100多个国家,并在各大洲建立了30多个实体,拥有大量不同肤色和语言的外籍员工。中国的开放政策为CIMC开辟了一条传奇的全球化道路。

在过去的38年里,CIMC能够调动资源为全世界服务,因为它向世界敞开了眼睛,这是一条值得学习的先进的全球化道路。

开始时,CIMC全球化像大多数企业一样,面向国际市场,积极制定国际标准,借鉴国际技术。

无论是最初的标准化干货集装箱,还是后来开发的冷藏集装箱、折叠箱、罐等。袁庚“国外有好产品,我们不用关起门来造车”的说法被CIMC管理层牢牢记住,他们用德国技术开发和改造了更好的制冷发泡技术,用英国技术改造了更好的液体罐和折叠盒。即使有意进入半挂车行业,CIMC也率先借鉴和学习了澳洲和美国的半挂车产品和技术,更不用说最复杂的海洋工程产品——深水半潜式钻井平台。CIMC去了北欧的挪威和瑞典,专心学习其复杂的设计和工程管理技术。

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2017年5月,中集“蓝鲸1号”成功完成可燃冰试采任务,被称为国之重器

以此为起点,CIMC与国外竞争对手处于同一个技术平台上,面对国内市场,可以升级带动国内同类产业,其中高品质半挂车在中国的示范效应最为明显。

第二阶段始于中国加入世贸组织之后。中国企业走出去的条件更加便利,出台了更加积极的政策来促进国内企业的对外投资。

自2003年以来,CIMC首次走出国门,以并购的方式加大对国际技术、国际人才和国际品牌的吸收。2003年收购的美国半挂车Vanguard、2007年收购的博格工业(包括Holvrieka液体食品罐公司和LAG比利时罐公司)、2012年收购的德国Gieman、2013年收购的德国齐格勒消防车公司、2016年收购的英国公司Briggs和Retlan等。都成为CIMC拓展国际版图的经典案例。

大量国际人才的加入和国际管理经验的融合,丰富了CIMC的国际内涵,并逐渐形成了一套“全球经营、本土智慧”的经营理念,即利用CIMC的全球经营体系,在充分尊重本土管理团队决策权的同时,为每个公司投入更好、更规范的董事会管理、采购、市场、技术、品牌等资源,使世界各地的企业都能在合理的授权范围内为本土市场找到最合适的灵活战略。

第三阶段,在CIMC的共同平台上,世界各地的企业相互联系,取长补短。CIMC在国际经营管理方面积累了丰富的经验后,正在成为一个更高层次的全球性企业。在这样一个企业中,在集团战略的驱动下,世界上各公司的资源互动不仅仅是一个物理组合,而是一个1/12的化学反应正在发生。

根据CIMC的管理团队,CIMC正在将全球技术和经验发展成为CIMC的基础技术和经验,同时积极探索和发展具有CIMC特色的核心技术和核心管理理念。中国企业很少以中国企业为主导,按照全球市场最优配置的理念来配置全球资源。在这样一个成熟的全球化方向下,CIMC不再僵硬地认为只有欧洲和美国拥有技术优势。在互联互通的基础上,遵循一定的内部交易原则,也许中国的技术可以出口到欧洲,而美国的原材料可能是最好的购买地。这意味着每个项目都是独立衡量的,最佳资源分配规则使CIMC能够打破固有的概念,更科学地调动全球资源,并赋予全球企业权力。

例如,CIMC在中国建立的半挂车全面升级“灯塔计划”将全面引入欧美,重建本土地产线,而美国公司的首席执行官将有机会成为英国公司的董事。他们说,在CIMC的平台上,他们已经成为真正的国际经理人。他们相信,CIMC已经超越了一家中国公司,成为了一家真正的全球性企业。

CIMC管理层认为,CIMC作为中国企业探索全球化的代表,为全球化带来的价值远远超过低价产品。在全球产业分工体系中,中国企业的价值越来越丰富,角色越来越多样化,为全球文化融合和技术进步带来价值。全球化最终将成为对各国经济都有利的不可逆转的趋势。

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中集的研发中心及制造基地分布在全球近20个国家和地区,海外实体企业超过30家,海外员工人数超过6000名

麦梁博说:“虽然全球化会有波动,但我坚信总的趋势是无法改变的。”。他希望这是全球经济中企业的共识。

所有的变化和发展都源于40年前“改革开放”的决定。没有改革开放,CIMC不可能诞生,不可能成为创造了20多种冠军产品的制造业巨头,不可能走出国门,也不可能带领5万多人进入全球市场,为推动全球化做出不懈努力。为此,中集向中国改革开放致以最深沉的敬意!

当前,继续推进改革开放的必要性和紧迫性仍然不亚于过去40年。总书记说,改革开放是决定当代中国命运的关键举措。面对国内外新的宏观和微观经济形态,面对经济结构不断调整升级、工业化应与信息化、数字化、智能化紧密结合的新时代要求,CIMC仍在探索和努力。CIMC正在通过“灯塔计划”、“梦想六计划”和“龙腾计划”等智能制造项目进一步升级其制造系统,完善“制造服务金融”的新商业模式,同时推出一个100人创业计划,以激发创新和创业的潜力。

改革开放只有在没有完成的时候才能进行。随着中国的改革开放和全球经济的运行,CIMC的未来将继续发展。

我们期待着下一个辉煌的40年。


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