来自 配件公司 2020-07-25 17:47 的文章

基建托底稳增长 工程机械行业景气有望贯穿全年

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2019年1月2日,铁路工作会议在北京召开。2018年,铁路完全超出原计划,国家铁路固定资产投资8028亿元,其中国家铁路完成7603亿元;新开工项目26个,新投资规模3382亿元;新线已投入运营4683公里,其中包括4100公里的高铁。2019年铁路工作的主要目标是保持全国铁路固定资产投资的强度,确保6800公里的新线投入运营,其中包括3200公里的高铁。总之,2019年基础设施行业将保持快速增长。

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挖掘机的需求取决于施工需求和挖掘机数量之间的平衡

一般来说,挖掘机的需求取决于施工需求和挖掘机数量之间的平衡。一方面,开工时间可以在工程量和挖掘机数量之间进行调整;另一方面,挖掘机的需求也会受到宏观经济环境和金融环境的影响。

高基建投资 大挖及混凝土机械有望显著受益

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挖掘机的市场份额

挖掘下游主要是大型基础设施项目。在固定资产投资稳步上升的背景下,深挖的销量有望稳步上升。此外,随着国内挖掘机品牌日益集中,在轨道交通投资继续保持较高水平的背景下,三一、徐工、柳工等国内领先挖掘机品牌有望大幅受益。

出口成新增长点 未来增长空间广阔

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挖掘机出口销售的变化

2018年,统计的25家主机制造企业共销售各类挖掘机械产品203,420台,同比增长45.0%。其中,出口销售19,100台,同比增长97.5%。自2018年以来,挖掘机出口量保持了70%以上的同比增长率,出口正成为新的增长点。国内厂商已在海外部署多年,由于“一带一路”沿线工程需求对挖掘机出口的拉动作用,预计未来出口销量仍将保持较高增长。此外,根据非公路研究公司发布的数据,2017年全球挖掘机销量约为76万台,发展中国家贡献了35.72万台。相比之下,挖掘机在中国的出口销量很小。从2018年的出口情况来看,虽然挖掘机出口销量大幅增长,但中国本土挖掘机企业的海外市场份额不足6%,未来仍有广阔的提升空间。

人工替代拉动未来小挖需求

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中国挖掘机型号模式

就市场结构而言,小盘是亮点。12月,大开挖同比下降-11%,总同比下降42%;中国挖掘同比下降-7%,累计同比下降48%;小开挖量同比增长27%,同比增长38%。接近年底是大型项目的淡季,只有小规模挖掘的需求仍然很高。在劳动力成本高、年轻劳动力短缺的情况下,挖掘作为工程机械领域的机器人,在疏通水利、开通通讯渠道等方面发挥着多种作用,其普及性和普及率在未来将会逐渐提高。

以邻为鉴 我国挖机密度仍有较大提升空间

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(天丰证券研究所图片)

通过对比1999年和2018年全球工程机械50强,我们发现2018年有16家工程机械企业从全球工程机械50强名单中消失。其中,英格索兰推出了工程机械业务,古和机械因表现不佳而退出榜单,其他14家公司被收购。可见,通过并购实现整个产品线和产业链的全球布局是工程机械企业成长和发展的重要途径之一。

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中国、美国和日本挖掘机密度的比较

此外,与标准的美国和日本相比,中国的挖掘机密度仍有很大提高空间。据计算,目前中国、美国和日本的挖掘机数量分别为39台、18台和13台。目前,中国建筑业的自动化程度远低于美国和日本


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