来自 配件公司 2020-07-25 17:46 的文章

2019年重卡销量目标:预计90万 目标110万

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方得。com统计了2019年每个家庭的市场预期和目标,获得了2019年的预期份额,并将其与2018年每个家庭的份额进行了比较。

请参见下表:

2019年重卡销量目标:预计90万 目标110万

(注:数据来自各企业的年度会议。如果不显示市场预测,则根据各企业2019年市场预测数据中90万辆车的平均值计算数据)

企业预测2019年市场:降

根据各企业在年会上对2018年重卡市场需求的预测,将调整到90万辆左右。解放、中国重汽、陕西汽车、红岩等高管的普遍看法是,“会降,但不会降得很厉害。”

2019年重卡销量目标:预计90万 目标110万

解放认为,2019年,国内对中型和重型卡车的需求预计将下降,共有118万辆。

谭旭光判断,“2019年,重型卡车市场不会下降到2015年的50万至60万辆,未来一段时间内将调整到90万辆左右。”

陕西汽车的预测也非常相似:整个行业的总销量预计在80万至90万辆之间。

2019年重卡销量目标:预计90万 目标110万

红岩2019年重卡市场预测,2019年重卡市场总需求将下降20%,总量约为90万辆。

XCMG年会上发布的预测还认为,2019年重型卡车市场预计将达到100万辆左右,可能会下降10%左右。"

可以看出,每个家庭对2019年重型卡车市场的预测都在下降,降幅为1-20%。

企业2019年销售目标份额:涨

在阅读了2019年的各种市场预测后,如果你认为每个人都在“向下看”2019年,那么你错了。

相反,每个家庭对2019年的目标都非常有信心。仅2019年,解放、东风、中国重汽、陕西汽车、红岩、江淮、吕林燕、徐工、北本、联合卡车等10家企业的合计目标接近110万辆,未披露目标的福田、大运会未计入。据估计,如果加上福田和大运会的目标销量,总销量将达到125万辆。

这与每个家庭对2019年市场预期的态度完全相反。方得。com统计了2019年各个家庭的市场预期和目标,得出了2019年的预期份额,并与2018年各个家庭的份额进行了比较,得出了一个结果:上升。

一汽解放设定了2019年34.3万辆的销售目标。其中,中重型卡车的目标销量为26.8万辆,市场份额为22.7%。根据中国汽车工业协会的数据,2018年解放牌重卡销量占重卡销量的97%,因此估计2019年解放牌重卡的销售目标为26万辆,占26%。这意味着2019年的解放份额将比2018年增加3.2%。

2019年,东风集团的目标是销售27.7万辆中重型卡车,这是非常激进的。按比例计算,东风集团的重卡目标约为24.3万辆(2018年,东风集团的重卡销量占总销量的87.3%)。如果2019年重型卡车市场预计为90万辆,东风将在2019年占据27%的市场份额。与2018年东风重型卡车18.9%的市场份额相比,将增长8.1个百分点。由此可见,东风雄心勃勃,仍想在2019年与解放争夺第一名。

相比之下,中国重汽提出了2019年销售20万辆重型卡车的目标,增幅为7.7%。据估计,2019年重型卡车的份额将增长近5.72%。

2019年重卡销量目标:预计90万 目标110万

陕西重型卡车2019年的目标是15.5万辆,比2018年增长2.22%。虽然份额高于2018年,但2019年陕西汽车的销售目标并不高于2018年陕西汽车的销售目标(2018年陕西汽车完成销售17.2万辆)。看来,2019年,陕西汽车将走一条稳健的路线。

2018年业绩突出的红岩提出了SAIC红岩2019年的销售目标:2019年7万辆,市场份额为7.8%。这意味着红岩2019年的份额将比2018年增长2.68%,销量将增长20%。

2019年重卡销量目标:预计90万 目标110万

JAC格尔法2019年的销售目标是5万辆。如果重型卡车市场在2019年达到90万辆,JAC格尔法的份额将达到5.56%,比2018年高出2.06%。

吕林燕2019年的目标是28,000辆汽车,其sha


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