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蓝箭航天朱雀二号完成控制系统与发动机匹配验

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蓝箭航天朱雀二号完成控制系统与发动机匹配验证 突破泵后摇摆技术 浙江科技新闻网_浙江在线

蓝箭太空突破泵后摆技术

浙江在线5月13日电(记者张吉,浙江在线)5月13日,蓝箭航天朱雀二号火箭控制系统与“天阙”80吨液氧甲烷发动机成功匹配,成功完成了湖州市第三次摇摆试验点火试验,点火持续时间200秒,标志着“天阙”80吨液氧甲烷发动机成为世界上第一台经泵回摇摆技术验证的大推力液氧甲烷发动机。

蓝箭航天公司表示,朱雀二号火箭是中国第一个使用机电伺服技术的双低温液体火箭。运载火箭控制系统通过大功率机电伺服实现高精度控制。“天阙”80吨液氧甲烷发动机采用先进的背靠背摇摆技术。与传统的前后摆动相比,前后摆动可以有效地减小发动机的尺寸,减轻发动机结构的重量,减小摆动力矩。

这一轮试车完成了各种角度、频率和波形的摆动,验证了发动机与大功率机电伺服系统的匹配,获得了发动机和控制系统的静态和动态性能特性,是朱雀2号运载火箭研制的又一个重要里程碑。

在试验中,发动机完成了最大8角摆动,摆动频率覆盖0-20Hz,并进行了正弦波、三角波和方波摆动试验。试验项目涵盖了朱雀2号运载火箭飞行的各种控制要求,并进行了严格的检查。大规模关节摆动试验成功完成。

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蓝箭太空突破泵后摆技术

此次试验是“天阙”80吨液氧甲烷发动机研制的重要突破,也是朱雀2号运载火箭的初始样品。在此之前,蓝剑航天已经完成了发动机的全系统试车和远程试车。

蓝箭航天创始人兼首席执行官张长武表示,由于其经济、环保和可重复使用的特点,液氧甲烷运载火箭技术在商业市场上备受关注。作为中国航天的强大补充,朱雀2号液体运载火箭的商业化将极大地满足商业卫星发射市场快速网络化的发射需求。这次试验是发动机和火箭控制系统之间的首次匹配验证。试验的成功意味着发动机的飞行状态已经基本确定,这表明朱雀2号液体运载火箭已经从单发动机验证阶段进入联合匹配验证阶段,将为今后火箭的首次飞行打下坚实的基础。


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