来自 市场采购 2020-06-18 10:42 的文章

高油价时代,如何选择节油重卡? - 行业分析

作者:
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重型卡车被称为“油老虎”。随着油价的上涨,越来越多的消费者开始将是否节油作为购买重型卡车的重要参考指标。

那么,我们如何才能买到真正省油的重型卡车呢?这篇社论总结了一些衡量重型卡车是否节油的方法。

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汽车是否省油与汽车本身的匹配关系不大。主要是使用环境。因此,在购买汽车时,消费者应该首先考虑汽车的运行条件,然后再考虑这种条件下的匹配条件。

此外,许多人仍然有一种误解,认为发动机的油耗低,而整车的油耗低。边肖认为这种说法不完全正确。作为重型卡车的心脏,尽管发动机的经济影响至关重要,但它只是一件设备。为了真正节省燃料,这取决于发动机和整车的匹配程度。

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购买汽车时,在具体配置选项方面,有以下建议:

首先,无论车辆行驶里程多少,对于重型卡车来说,变速箱和后桥的总速比越低,油耗就越低。也就是说,不管发动机的功率水平如何,车辆在最高档位运行的时间越长,整个车辆的燃料消耗就越低。根据相关实验的计算,如果车辆能按此结论匹配,平均油耗可节省5%~6%。然而,需要注意的一点是车辆的承载能力以及是否需要攀爬。因为如果车辆需要重载,就必须选择大功率发动机,否则一旦发动机在运输过程中遇到马力不足的情况,就只能低速运转,这样油耗自然会随着时间的推移而增加。

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其次,因为单级减速桥的齿轮相对较少,所以单级减速桥必须比双级减速桥节省更多的燃料。

此外,使用的油量随着车辆驱动轴的数量而变化。有一个驱动轴的汽车比有两个驱动轴的汽车节省更多的燃料。然而,该结论仅适用于车辆总重量为45吨或更少的情况。在这种情况下,车辆可以节省大约5%的燃料。

然而,一旦车辆总重量超过55吨,情况将会逆转。此时,双驱动桥将比单驱动桥节省更多燃油。因为货物变重后,如果驱动力不够,驱动桥就会打滑,油耗自然会增加。

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